更新日期:2010/09/16 00:17
立報犇報聯播
文／黃志翔（大我文創執行長）
陳大誠，台灣紅十字會汶川專案主任，2008年512汶川地震發生後，他投入紅會的搜救隊進入災區，雖然只有短短數日，卻是他此生最難忘的回憶。問他，離開川震災區、上了飛機時，心中有何感受？陳大誠才說了兩句就說不下去，哽咽了，良久，他才說，雖然搜救隊22個隊員都盡力了，但心中仍有個遺憾，沒能救出生還者。
其實，災後餘震不斷，搜救工作本身即是一項高度危險的任務，來自台灣的搜救隊在冒險犯難之餘，承受的其實是隨時可能遭遇不測的風險，而他們心中掛念的就是救人、救人、救人，這唯一的執念。面對陳大誠的陳述，大我攝製組的伙伴，內心的衝擊難以形容。看到那麼多紅會志工至今仍堅守兩岸災區陪伴災民，日復一日，我們同樣感動，同樣難以形容。
其實，不只這些。從2008年的512川震到2009年的88風災，有許多事情都是難以想像、也難以形容。
兩岸人民互助的力量512川震，台灣民眾對大陸捐款估計超過65億新台幣以上。其中，透過紅會捐給大陸的善款近30萬筆，高達16億新台幣，約占整體捐款的25%。如果這30萬筆就代表30萬個捐款人以及30萬個家庭，捐款給川震的台灣民眾估計超過百萬人，或許也超過百萬個家庭。這是個非常驚人的數目。
88風災，大陸民眾對台灣捐款估計超過50億新台幣以上。其中多半都是小額捐款，以致捐款人數多到難以統計。紅十字會蘇瓊華大姐表示，八八風災時她人在四川，當時她親眼看見到處都有人替台灣的八八風災募款，無論行人或小學生，只要行經募款箱就丟錢進去。這一幕，讓蘇大姐很激動。
海峽兩岸從1895年日本割台之後，歷經百年離斷，歷經敵對仇視，即使近年來情勢稍見緩解，兩岸對彼此的瞭解其實都還算貧瘠，如今卻因著兩場天災蔚起了兩岸人民之間宛如排山倒海的關懷之情，讓人始料未及。若說，捐款額度可以量化，捐款人數可以量化，但兩岸人民流露的真感情卻遠遠難以量化！
這股難以量化的人民力量，堪稱海峽兩岸百年歷史中最重要的事件，這個事件也展現了海峽兩岸最大的正面價值。衡諸許多政治爭議、意識形態籓籬，它舉重若輕，無須言說、無須鼓吹、無須點醒，輕舟已過萬重山。
台灣政客遠遠落於人民之後台灣對大陸的捐助，我們在川震災區看見的頂新小學、慈濟小學等等，皆以捐助單位名義立碑署名，但在台灣這一端，大陸捐款投入的橋樑校舍的重建，包括高雄溪洲大橋、六龜高中、甲仙國小、屏東伊拉大橋、南投仁愛鄉多功能會館等等，據台灣官方表示，由於重建項目經費多是混合分配，而且「技術上」難以安排，因此不會做邀請參觀安排，也不宜立碑紀念。
這算是一種政治考量嗎？這種考量又是從何而來？去年八月，大陸援台1000戶組合屋，初抵台時，某些政治人物質疑組合屋有毒，經營建署化驗後証明前述指控純屬謊言，如今這些組合屋已交由紅十字會搭建於六處，共計228戶，散佈於嘉義、高雄、屏東，成為災民暫時安置的中繼屋。政治人物的偏見，反映了台灣長期以來的泛政治化傾向，較諸於人民展現的自主力量，台灣的政客其實遠遠落後於人民，且是舉輕若重。
化解敵對的橋梁：博愛、人道與志願服務兩岸人民捐給彼此的善款，如今仍持續投入兩岸災區的重建工程。舉凡心靈重建、物質重建、生計重建，無論惠及的是男女老幼，無論投入各種軟硬體建設或學校、橋樑、公共工程，這每一樣都內蘊著兩岸人民之間最真情至性的愛心與關懷。大陸的四川、陝西、甘肅，台灣的南投、嘉義、高雄、屏東、台東，這空間場域不僅是一幅又一幅的災區地圖，還是一幅又一幅動人的真情地圖！
它同時還是一幅又一幅紅十字會諸多志工眾志成城的行動地圖。博愛，人道，志願服務，這是紅十字會的宗旨。紅會志工宛若一支沉默的隊伍，他們永遠說的不多，就只是做，實際的做。但，這卻也讓我們深深體認，紅會就像前述的人民力量──有時候，實踐勝於雄辯，奠基於實踐的沉默，才是最堅實的力量！
更新日期:2010/09/16 04:11
〔記者吳正庭／金門報導〕中華民國紅十字會昨天派員勘察20年前「金門協議」簽署地點，由於景物已非，當事人也未參與，最後決定將「歷史現場」，暫定於現址大廳處。
1990年9月12日，中華民國紅十字會秘書長陳長文、中國紅十字會秘書長韓長林，在金門就遣返偷渡犯和刑事犯等問題，簽下金門協議。
地方人士反映，簽署地點本來極具觀光賣點，縣府多年來卻疏於保存，即使「亡羊補牢」也來不及了。
更新日期:2010/09/16 03:00
記者洪肇君／金門報導
旺報【記者洪肇君／金門報導】
20年前的9月12日，兩岸紅十字會在金門達成協議，促成大陸漁工遣返，同時開啟了兩岸協商的大門。今年為雙方約定9月21日重返舊地，並立碑為記。
中華民國紅十字會副祕書長林秀芬昨天拜訪金門縣長李沃士，表示因對岸人員趕辦簽證不及，才迫不得已改為9月21日來紀念，懇請金門縣政府協助，因為當年簽約地點「仁愛新莊」已經變成金門縣地政局，外觀並無改變，仍是一座閩南式紅頂院子，但內裝已迴異從前。
李沃士表示，金門是兩岸協談的「先行先試」實驗區，20年前他還未回鄉服務，20年後看雙方重溫舊夢，理所當然全力配合。李沃士隨即指示縣府人員，盡一切可能回復當年簽《金門協議》的舊觀。
但林秀芬帶著舊照片回到地政局，才發現當年其實是一棟新建招待所，《金門協議》簽定後，出租給民間開旅館，後來成為高雄應用技術學院的金門辦事處，大約十年前才改為金門地政局。當年簽約地點在一樓正廳，現在成了地政服務台，照片中的窗戶也被一堵木牆封住無法打開。
但金門地政局會同林秀芬實地勘察後，決定就在一樓前廳恢復舊觀，當年簽約儀式後的大合照地點依舊在，21日開會後同樣可以再合照一次，雙方紅十字會的小旗子就照原樣擺上去。至於立碑地點，就定在院子裡草皮上。
林秀芬指出，馬英九總統非常重視此事，當年的祕書長陳長文以及大陸紅十字會代表，都會在21日抵金門，歡慶《金門協議》屆滿20年，同時緬懷過去，展望未來，期望兩岸和平早日實現。
更新日期:2010/09/16 04:11
伏地挺身 竟有半數不及格
〔記者施曉光／台北報導〕國軍實施體能訓測新制一年後，成績單慘不忍睹！國民黨立委周守訓昨指出，二分鐘仰臥起坐測驗，每四人就有一人不及格，二分鐘伏地挺身每二人就有一人不及格，而三千公尺徒手跑步合格率更不到四成，不只義務役，連志願役也差不多，甚至伏地挺身的表現還遜於義務役。
國防部軍事訓練處處長黃昆宗坦承，體能訓測新制是參考其他國家標準制定，標準較嚴，就連作戰部隊合格率都只有六成左右，成績他也不滿意，相信明年應該會進步。
軍方坦承也不滿意 明年會改進
周守訓指出，志願役仰臥起坐合格率為七十二．三％，伏地挺身合格率四十二．一％，三千公尺跑步合格率四十三．三％；義務役仰臥起坐合格率六十九．七％，伏地挺身合格率四十七．八％，三千公尺合格率三十九．三％。
周守訓分析，志願役官兵表現沒有比義務役官兵較優，甚至伏地挺身部分還較遜。從級職看，最高層的將級普遍表現不錯，合格率都比其他級職為好，但志願役士兵在仰臥起坐與伏地挺身的表現比士官較好，校、尉級的伏地挺身表現都比士兵、士官差，三千公尺除了將級與上校級有六成合格率外，其他級職都慘不忍睹，未來如何能夠行軍打仗？
他進一步指出，從單位測驗結果來看，三千公尺跑步只有憲兵司令部、後備司令部與陸軍司令部的男性成績約五成合格率，其他單位多僅有二、三成合格率；伏地挺身只有憲兵司令部男性有八成以上合格率，其他單位男性都約五成合格率，女性則僅有一至三成合格率。
根據國軍基本體能訓測標準表，以十九歲至二十二歲志願役官兵為例，二分鐘內仰臥起坐男生應做四十三個、女生三十三個，伏地挺身男生應做五十一個、女生三十六個，三千公尺徒手跑步男生必須要在十四分鐘內完成，女生應在十六分五十秒內完成。
學生接連泳課溺斃 教部急補救
· 2010-09-16 · 中國時報 · 陳至中／台北報導
開學才三周，卻已發生兩起學生游泳課溺斃意外，教育部十五日緊急召開會議，訂出游泳教學注意事項以及事故標準作業流程，並要求學校游泳池全面設置救生台或瞭望椅，確保不要再發生類似狀況。
先是彰化林姓高職生，十四日又爆發高雄縣砂崙國小校外教學時，學童溺斃泳池的意外。教育部除了馬上發文給各級學校，要求重新檢視游泳池檢核表，昨天更召集專家學者開會。
體育司長王俊權表示，兩起意外會發生，都與救生員不足、或者救生員必須兼任教練，長期待在水中教學，而非在置高點觀察有關。教育部要求學員與教練比例必須以十五比一為原則，若班上有身心障礙、特殊需求的學生，還必須增加教師數量。
另外，教育部也要求各級學校，和鄰近救生團體如水上救生協會、紅十字總會、水中運動協會等合作，鼓勵志工家長或退休教師擔任「守望員」，以二十五公尺乘以十五公尺游泳池一名救生員配合二名守望員為原則，全方位緊盯學童游泳安全。大學校院的救生社團，也考慮將救生時數全面納入服務學習學分採計。
學校泳課增守望員 強化安全
(2010/9/16) 楊惠芳、莊舒仲／綜合報導
剛開學，高雄縣砂崙國小及彰化縣達德商工相繼傳出游泳課學生溺水死亡事件，高雄縣教師會質疑游泳教學安全亮起紅燈。教育部昨天緊急邀集體委會及學校代表開會，決定建立「守望員制度」及「試辦協同游泳教學教練制度」，並落實游泳教學的生師比為十五比一，強化學校游泳池現場管理，要求學校設置救生臺或瞭望椅，掌握全場學生安全。
高雄縣教師會理事長劉亞平表示，高雄縣沒有幾所學校有泳池，卻「拚命」推游泳教學，一個泳池擠進好幾所學校的幾百名學生，學員與教練的比例根本不符規定，很容易出問題。但很多學校不顧學生安全，只拚檢測及績效。
劉亞平指出，推廣運動應該因地制宜，高雄縣內有兩百多所國中小學，卻只有五校有游泳池，不應該為游泳而游泳。她認為，山上學童為了學一次游泳，可能必須搭車三小時，這樣有什麼意義？教育部應該提供游泳補助或游泳券，讓想學游泳的學生，利用寒暑假或假日自學。
砂崙國小校長曾奕瑢表示道歉，她將邀集教師及學生家長研商停辦游泳課，改上其他體育活動。高雄縣教育處長李黛華表示，只要親師經過充分討論後，可改上其他體育活動。
教育部體育司長王俊權強調，教育部鼓勵游泳教學，但沒有硬性規定學校必須排課。為確保游泳教學安全，教育部將要求各級學校辦理游泳教學時，要有完整配套，參照「游泳池管理規範」，游泳教學的生師比，以十五比一為原則，並且考量班級學生身心狀況（如身障）及游泳能力，增加教師或減少學生人數。
王俊權表示，將新增「守望員制度」，鼓勵志工家長及退休教師擔任守望員，在二十五乘十五公尺的泳池，應該有一名救生員及兩名守望員，維護學生安全。同時，教育部將試辦「協同游泳教學教練制度」，游泳教學除由任課教師實施外，還要由具C級游泳教練證以上的人員或其他體育教師協助，所需經費由教育部專案補助。
王俊權表示，教育部將請水上救生協會、紅十字總會、水中運動協會、游泳救生協會、海軍爆破隊退伍人員協會等團體，在授證前鼓勵救生員到學校游泳池，實習十二到十六小時。
全國家長團體聯盟表示，教育部訂定制度及規範固然是好事，但是如何落實才是重點。救生人員在現場卻沒有全神貫注，往往才是意外事故發生的原因。
教部發文 15泳生配1教練
20100915 19:36:42
（中央社記者林思宇台北15日電）連續發生學生上游泳課溺斃，教育部今天緊急開會後，發文要求學校游泳教學學員與教練比例以15比1為原則。
游泳課傳溺斃，教育部今天緊急開會，並發文給各地方政府及大專校院等，重申設有游泳池學校應確實加強安全維護，且各級學校辦理游泳教學時務必規劃完善之配套措施，並落實實施，提升游泳教學安全。
教育部體育司長王俊權表示，基於安全及教學需要，游泳教學學員與教練比例以15比1為原則，並得考量班級學生個別身心狀況，例如身心障礙及既有游泳能力，酌增教師、教練數或減少學生數。
王俊權表示，建立「守望員制度」，鼓勵志工家長及退休教師等擔任守望員；25乘15公尺游泳池，宜有1名救生員配合2名守望員維護泳池安全，將行文各級學校洽請救生員授證團體如中華民國水上救生協會、中華民國紅十字總會、中華民國水中運動協會、中華民國游泳救生協會、中華民國海軍爆破隊退伍人員協會等協助辦理守望員安全講習。
王俊權表示，班級游泳教學除由任課教師實施外，由具有C級游泳教練證以上的人員或其他體育教師協助。
王俊權說，教育部運動志工計畫將納入救生員志工，並鼓勵大專校院成立水上救生社團，及將擔任救生員時數納入服務學習採計；加強學校游泳池現場管理，訂定游泳教學注意事項及學校游泳池安全管理及意外事故標準作業流程，提供各級學校參照辦理，並要求各校張貼、公布於游泳池明顯處；規範學校游泳池應設置救生台或瞭望椅等。990915
多少歲以後你能讀懂
人生其實就是碰碰胡~
碰對了方向，光彩一輩子；碰對了環境，舒坦一輩子；碰對了時運，順當一輩子；碰對了愛好，充實一輩子；
碰對了愛人，幸福一輩子；碰對了師長，收獲一輩子；碰對了領導，寬鬆一輩子；碰對了朋友，樂呵一輩子；
多少歲以後你能讀懂這八句話
一、若愛，請深愛。放棄，請徹底。
等待，本身就是一個錯誤......不要輕易放棄本不該放棄的，也不要固執的堅持不該堅持的。
二、看的開一點，傷的就會少一點。
一個人要是捨得讓你傷心，就根本不會在乎你是否流淚。所以趕緊收起你那卑微的淚水。洗洗臉、刷刷牙，該幹嘛就幹嘛去吧...
三、許多事情，總是在經歷以後才會懂得，如感情。
過了，遺憾了，才知道其實生活並不需要這?多無謂的執著......
四、秋天，殘忍的季節，成熟不成熟的都要一同收割。
一切都會? 秋冬交替的剎那間隨風而逝，唯有那一泓鮮亮山溪般的記憶永遠在我心中嘩嘩流動... ...
五、珍惜手邊的幸福，不要等到失去以後才悔不當初。
也許你的一生也就只有那麼一個人會真正用心在你身上......
六、人生就像一列車，車上總有形形色色的人穿梭往來。
你也可能會在車上遇到很多有緣分的人，但當車停下來的時候，總會有人從人生這列車上上下下，當你下去的時候揮揮手，一轉身你能記住的只有回家的路......
七、有的人你看了一輩子，卻忽視了一輩子。有的人你看了一眼，卻影響到你的一生。有的人熱情的為你而快樂，卻被你冷落。有的人讓你擁有短暫的開心，卻得到你思緒的連鎖。有的人一廂情願了N年，卻被你拒絕了N年......
八、不要欠朋友太多東西，因為你可能永遠都沒有機會還他...... 經歷過的永遠不會從來，擁有的只有回憶。
朋友請珍惜身邊所擁有的一切吧！
珍惜才會擁有、感恩才會長久
讓北京空姐崩潰的一天
1、（登機中，空姐MM在機門口迎客，上來一位帥哥……）
空姐MM：“歡迎您登機，請問您是什麼座？”
帥哥：“我是天蠍座，你呢！”
空姐（一臉害羞狀）：“真的嘛，好巧噢，我也是天蠍座耶……”
後面排隊的乘客暈倒。
2、（登機完畢，廣播響起……）
空姐：“女士們，先生們，歡迎乘坐本次航班，請您坐在跑道上，系好安全帶，我們的飛機馬上就要起飛了……”
乘客暴寒……
3、（飛機處於起飛狀態中，轟鳴聲甚大，空姐A與空姐B坐在頭等倉閒聊……）
空姐A：“看，那個旅客的鼻毛露出來了，呵呵～”
空姐B：“聽不見，你說什麼？”
空姐A只好又大聲重複了一遍，結果空姐B依然搖頭示意聽不見。
這時，那名旅客走了過來，湊到空姐B耳邊說：“小姐，她說我的鼻毛露出來了！”
－＿－！！
4、（飛機終於“爬”上高空，進入平穩飛行狀態，空姐開始送飲料……）
“叮咚～”
一名男乘客按響了呼喚鈴。
空姐：“先生，請問有什麼需要幫助嗎？”
男乘客默然。（可能第一次坐飛機，他有點緊張。）
空姐解釋：“這是呼喚鈴，如果有什麼需要再按它，我們會及時幫助您！”
乘客男點點頭。
可還沒等空姐MM回到坐位，呼喚鈴又響了。空姐MM回頭一看，只見乘客男站起來，嘴對著呼喚鈴大聲喊到：“可樂～加冰～”
空姐：……
5、（空姐繼送飲料中……）
“太太，您好！請問要喝點什麼嗎？”
中年女乘客不好意思地說：“不喝，不喝。”
於是空姐小聲地說：“免費的哦……”
女乘客：“啊？免費的啊！我要一杯橙汁，一杯可樂，一杯咖啡，還要……”
說完，這名女乘客想想，又從包裡拿出一個瓶子說：“再給我灌點豆漿在裡面！我要把飛機票喝回來。”
空姐暈眩……
6、（空姐打起精神繼送飲料中……）
空姐：“先生您是喝橙汁還是喝蘋果汁？”
旅客：“你們這兒的橙汁有蘋果味兒的嗎？”
空姐繼續暈眩中……
7、（空姐扶牆送飲料中……）
空姐：“您好，請問有什麼可以幫您的嗎？
旅客：“能要一杯水嗎？”
空姐：“當然可以，礦泉水嗎？”
旅客：“有果汁嗎？”
空姐：“有，橙汁和桃汁請問需要哪一種？”
旅客：“有可樂嗎？”
空姐：“有，需要加冰嗎？”
旅客：“那給我一咖啡吧！”
空姐：＠％￥＠“＆×……
8、（空姐MM手拿兩咖啡回？客艙……）
這時，一位旅客指著窗外問空姐：“小姐，這是什麼湖啊？”
空姐MM回答：“咖啡壺。”
旅客暈眩中……
9、（叮咚，呼喚鈴又響了……）
旅客：“小姐，有指甲剪嗎？”
空姐：“您當我是小叮噹啊……”
10、（機艙集體無語中，飛機平穩地飛行著，這時，廣播裡傳來了機長愉快的聲音……）
“女士們，先生們，我是你們的機長，歡迎大家乘做本次航班，我想告訴大家的是……啊！天哪！！”機長話說了一半，突然發出了一聲KB的驚叫，之後，廣播裡就再沒有聲音了。這時，所有的乘客都嚇話壞了，連空姐也害怕的不知所措，機艙內鴉雀無聲……
過了好一會，廣播終於傳來了機長的聲音：“女士們、先生們，真對不起，讓大家受驚了。發生了一點小小的意外，剛才乘務員給我到咖啡的時候，不小心把咖啡撒在了我的襯衣上，不信你們來看，都濕透了！”
這時，機艙裡響起一個乘客怒氣衝天的抱怨聲：“襯衫濕了算什麼，你來看看我的褲襠！”
機長暈眩中……
11、（不知不覺，供餐時間又到了，空姐MM開始送食品……）
空姐：“先生，我們有雞肉米飯和魚肉米飯，請問您吃哪種？”
旅客：“排骨！”
空姐：“先生，我們有雞肉米飯、魚肉米飯，請問您選哪種？”
旅客：“排骨！”
空姐（沉默片刻後）：“我們有雞排骨和魚排骨，您吃哪種？”
12、（空姐繼續送飯中……）
空姐：“魚肉米飯和豬肉米飯請問要哪種？”
旅客：“我們兩個要豬，他要魚！”
13、（空姐繼續暈眩送飯中……）
空姐：“請問牛和魚您喜歡哪種？”
乘客：“好的，我要‘牛和’。”
空姐：“是牛，和魚。”
乘客：“哦！那我要‘和魚’。”
14、（用餐完畢，空姐開始收餐盤……）
一個旅客指著吃得乾乾淨淨的餐盤（連根菜葉都沒剩下）抱怨道：“小姐，你們的餐食太差了，簡直就是狗食！”
空姐無語中……
15、（大多數乘客都遞上餐盤便於乘務員收取，而一名靠窗的乘客無動於衷，空姐MM伸手夠不著，於是……）
空姐：“先生，麻煩您把餐盤遞一下好嗎？”
那名乘客傲慢地回答：“你是服務員，還是我是服務員？”
空姐很禮貌地回答：“是的，先生！我是服務員，但我不是長臂猿！”
16、（飛機飛臨北京上空，準備降落中……）
飛機落地前，空姐要做好簽封工作，可是剛簽封完就有一名旅客向空姐要可樂。
空姐：“對不起，我們都‘封’了”。
旅客怒答：“至於嘛！我就要個可樂，你們就瘋啦？”
空姐：……
17、（飛機還在滑行中，旅客就已經都站起來拿行李了，為了安全，空姐又拿起了廣播……）
原本，空姐MM應該說：“女士們，先生們，我們的飛機還在滑行，請您坐好，並關閉頭頂上方的行李架。”結果，她一著急廣播成了：“女士們，先生們，我們的飛機滑得還行……”
這時候，“叮咚～”內話機又響了，裡面傳來機長的聲音：“誰誇我呢？”
空姐崩潰中……
18、（飛機終於停下了，空姐MM心裡老想著趕班車去東直門肯德基餐廳和男友約會，於是廣播又傳來如下溫馨提示……）
“女士們，先生們，我們的飛機已經抵達首都北京東直門肯德基機場……再見～”
旅客瘋了……
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