早上本會陳監事朗佑捎人送來那「年終尾牙餐會」之摸彩品四種，對於相助支持興辦該活動，與盛情提供精美紀念品助興，特此申致謝忱感恩付出之情。
另外也趕了一份企畫案要呈請有關單位給予適切幫忙，期間接到總會97/12/23教字第0556號函指出→「中華民國紅十字會急救及水上安全相關訓練辦法修訂部分條文」、及增訂「中華民國紅十字會初級救護技術員訓練辦法」，業經97年12月18日「第19屆第1次理監事聯席會議」通過，即日生效之公文。
甚麼，12月18日就送理監事會通過了，那12月19日找大家去開那『總分支會訓練業務承辦人員座談會』，不就是去聽聽所謂佈達之會羅！既然都通過了，又幹嘛大費周章搞這場座談會勒，而老是都用這招先斬後奏(意即先通過再找大家來摸摸頭之舉)，說要讓人信服都很難，對於如此本末倒置的做法，個人真是百思不解。
人家政府機關要公告一個政令，就要下鄉舉辦好幾場的公聽會，自然執行起來就比較不會有紛爭；然我們所看到的，卻是一個〝非實際參與第一線工作〞之行政系統的○○委員會，草率制訂攸關基層組織興敗存亡的規章，然後送給一群根本就不懂服務需要的理監事們鼓掌通過，在這樣的惡性循環底下，我們還有甚麼希望可言呢？
如果事前知道那些修訂辦法都已通過在先，可能小弟同友會先進們，也就不會攜牲時間，大老遠的跑上那麼一趟了！更不會在座談會上大聲疾呼、語重心長的陳述表達，因為這一切根本就在〝莊肖維〞，把弄耍猴也不是這樣硬搞的，這倒底哪門跟哪門，看都看不懂？
我們都欣賞有人願意給予傾聽，特意安排溝通平台與協調機制，但顯然這樣的時間差，不免令人心生懷疑其誠信度？既然有誠意解決問題，就應該提早於理監事會前召開其雙向座談，而不是等到船都開走了，還得在懸崖邊之渡輪場苦苦等候下班船期的來到，那有限資源都快要被人家一掃而光了，如下艘船再趕往前去，又有甚麼意思呢？
我真的很痛恨這樣的制度和辦事能力，這也難怪為何大家會漸行漸遠的原因所在了…..算了，換個話題，不然我會腦充血，一命嗚呼ㄚ….
今天是在步校針對「第109期體幹班」所辦理「駕駛人員急救訓練班」之最後第三天的課程，因為教練人力調度上的關係使然，乃會裡除了負責同仁之「訓練組」楊護理師外，在加上咱們「服務組」的黃組長及李護理師等教練，也一起前往支援，如果換算成工資，這又該怎麼計算才好呀！
當然類似這種情況，自明年度起恐將經常發生，也勢必衝擊我們的內部的作業調配，唉…這又該怎麼說才好呢？一想到這裡，內心真是千千結ㄚ…
更新日期:2008/12/25 15:50
記者李濠仲/台北報導
勞委會主委王如玄表示，加值充電計畫以遭縮減工時、減少工資的在職勞工為對象，失業者另有失業救濟。明年農曆年後企業即可提出申請。由於勞委會預估明年農曆年後將再有一波失業潮，同時估計無薪休假勞工接下來可能突破20萬人，緊急推出此方案救急，以減緩金融風暴對勞工造成的衝擊。
在該計畫中，勞委會規定，應運用正常工作時間實施在職訓練，執行訓練計畫期間，資方不得資遣參訓勞工，或終止參訓勞工的勞動契約。至於領取訓練津貼與參訓期間之月投保薪資合計，不得超過參訓前六個月平均月投保薪資。訓練費用申請補助單位，勞委會100%補助，但中小企業以95萬元為上限；大型企業以190萬元為上限。
王如玄表示，這套計畫同時對資方和勞工都有幫助，勞工能持續發展所需技能，同時維持其生計；資方也無需直接面臨片面變更勞動條件，馬上就要付出資遣費或退休金。
根據勞委會初步統計，預估補助人數為16萬8000人（面臨無薪休假勞工），但根據勞委會內部最新資料，接下來可能人數將遠超過這個數字，至少超過20萬人以上，加上勞委會預判明年農曆年後又會有一波失業潮，才會緊急推出充電加值計畫，在明年農曆年後正式接受企業申請，希望藉此讓勞工度過難關。
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