97/4/20黑白寫】~聞香一下 ()


昨晚回到家已11點多了,因有小喝了一下故早早就躺平去。今早本想前去「縣消防局」關心一下我們有20位報名參訓那【認證基本訓練】的,但把會館的電腦打開之後,似乎就走不開了。


我把昨天由本會承辦「中華民著紅十字會97年度南區「救生教練在職訓練」研討會」第一部相機,由福哥幫忙拍的照片約250張,選了一半編輯起來。正當要上傳時才發現總會的「互聯網」再度斷線了,只好另外把它弄成約11分半鐘的【影音檔←()】,搭配輕柔得雙鋼琴之音樂,先秀給大家聞香一下囉!


而另外惠淇所拍的,則額外再找時間來弄了,先來寫一下個人參與該研討之小小心得(如下),敬請不吝指教。


迎接屏東及台南縣市支會與高雄市分會之救生教練們的到來,一早由我們「水上安全救生團」黃團長新弼所率領之本會救生教練群,先來幫忙佈置會場;而前天福哥提前來載運的旗竿書籍、器材教具等相關物品,也沿路從澄清湖大埤路口插了近來;還有我們幾位同仁惠淇、旻純、宜慧與黃組長等,也都犧牲假日並很早就來到會場幫忙簽到作業,對於伙伴們的合力幫忙,讓整個活動進行都非常得順利,在此先要特別感謝大家的辛勞,謝謝您們!


也因係研討課程密集,故前晚總會「教育訓練處」謝處長、房秘書、楊招治與「水上救生安全訓練委員會」之委員鄭清地及和李聰敏兩位高級救生教練,和隸屬基隆市支會之陳武鳴教練【基隆地方法院書記官】,都提前南下並進駐該青年活動中心,以利該在職訓練之實施作業。


我們準時在八點半開始了整天的研習活動,蔡會長因日前小腿開刀尚未完全復元,故首先由個人代表承辦單位感謝總會再度把這重責大任託付給我們,同時也向咱們「南部地區五縣市」之救生教練們,能夠在百忙當中仍撥冗出席,對於大家支持紅十字會「博愛、人道與志願服務」宗旨,並積極參與各項「備災救災」之教育訓練推廣,尤透過此在職進修,共同來提升教學與服務品質和安全,表示崇高的敬意。


另個人兼代司儀介紹著除上述幾位長官們外,也特別感謝「台南市支會」洪總幹事與「高雄市分會」王總幹事,亦專程前來替大家加油打氣。尤當了解王總前兩個月顏面輕微中風,但仍然親自開車蒞會前來,著實給了弟兄姐妹們莫大的鼓勵,這般疼惜愛戴志工的用心,小弟更要表達內心由衷謝忱與公感。


而謝處長在代表總會主持始業式談話中亦指出,每位紅十字會的志工都是這麼的熱情,經常性協助各分支會推展相關領域之服務,其成效有目共睹,他感謝大家常年來的付出與努力,尤所展現的傲人成果深植各界嘉許讚勉。他期勉每位伙伴們能再接再勵,銜續以往熱心公益之精神,繼續相佐紅十字會一起為需要幫助的人,奉獻一己之力,讓有苦難的地方、就有紅十字會,而有紅十字會的地方,就有愛與希望。


接下來的第一節課,因係謝處長要談的「認識紅十字教學指引」單元,故中場暫不休息。因個人陪同著兩位總幹事噓寒問暖,無法目睹謝處上課的風采,且第二節課由陳書記官幫大家上的「救生員應有的法律常識教學指引」,也因要趕回會館載運那「大榮貨運」剛運到的熱騰騰之最新版「中華民國紅十字會訓練規章」,同樣沒能夠親耳聆聽,感到有點失望。


第三節課仍由謝處長主持,其房秘書及幾位高級救生教練也在旁協助,就該彙編內容許多新增訂之相關訓練辦法,同全體救生教練們敘述言明,敬請大家應配合執行策進,使確保各項減災教育訓練業務,能很務實的開辦並提供給學員們更紮實的學識技能。又謝處特別將我「中華民國紅十字會推展志願服務辦法」條例中,幾項比較值得大家關注的內容,特別在向在場教練們反覆提醒,期希望落實執行該有的制度與規範。


中午我們步行前往餐廳用餐席開16桌,原規劃的預算是饕享便當,但個人總以為如果可以難得的機會,透過圓桌的方式,方可讓大家更方便交誼,遂改變個方式商請該中心餐廳,準備菜餚不是很豐盛的「行軍餐」(每桌一千元),可能讓教練們並沒有吃得很飽,真的非常抱歉。還好下午2-4點要下水,要來針對「術科」教學操作交流研討,如個七分飽或許比較不會撐住,ㄏㄏ….


在要到游泳池之前,房秘書利用一個小時時間為大家講解有關「修編七版」之水上安全救生訓練教材的差異性,其課程當中,由本會唯一的「高級水上安全救生教練」常哥先行同委員、及帶領幾位資深教練群,出發前往佈置研擬要同夥伴們探討的相關單項技術,預先整備。


講到這裡,有許多教練並沒有帶泳裝前來,明明去年就提了且在這次的課程表內,還特別載明「每位參訓人員必須入水操作」的,還是有些人〝裝皮皮〞的,如果對照起需「全程參訓」使得取得其相關證明之條文,我看他們要完成整個在職訓練就難了,這也難怪謝處長要求要一一點名,看哪些人不依規定辦理的。


另明明報名一百八十幾個,可是實際報到的聽說只有150為左右,浪費保險費不打緊,也讓承辦同仁很難作業。還有小弟和救團團方面算還蠻熟的,不然臨時給人家退三桌,誰理你ㄚ。又來到泳池集合時,發現人數又少了一些,可見有人半路繞跑,中途而廢。可能總會料到會有此情形,故交代設置簽退欄位,更要一一驗證,我看下回還有誰想混水摸魚的。


其實個人倒贊成這麼做,因我經常向志工們陳述,要成為一位優秀的教練,除應遵守及配合相關規範外,主要還是要抱持「終身學習」的態度,尤要能夠「放下身段」,且必須應有「以身作則、自我要求」的行動準則,不然如何去領導學員,讓學員們敬重呢?因此真的要呼籲一些游走邊緣的同好們,要贏得人家尊重,就要得先尊重別人。不然對這些全程參加並親自下水操作的並不公允,是吧!


在課程結束之前,我們依表定流程進行最後的「綜合座談會」,謝處長要大家把握機會,提供具「建設性」的建言,而不要在一些無關議題上打轉,這對組織發展並沒有幫助。又他期盼大家要有同理心,並根據需要來為他人服務,尤請共同維護紅十字會榮譽及形象,且充分與所屬分支會配合,幫忙各項「博愛服務工作」深耕社區。


另他也籲請如有要跨區開辦訓練,一定要依循制度申請並請所屬分支會協調,在徵求當地分支會同意後才可辦理;如果有逾越規章辦法,總會將不會予以採認核證。最後他提到這次有「全程參訓」完畢的「救生教練名單」,將會公告於總會網站上,未「全程參訓」者及未參訓者,依規定年度內一律不得擔任「訓練授課」之教練。


謝處提到的這跨區開辦訓練情式,個人也補充舉兩個案例同大家分享,一則是前天晚上一位某分支會的救生教練,打電話到「高雄縣支會」來,剛好是我接的。他問能不能直接跟我報名要參加這次的在職訓練,而我給他的回答是不行的。因報名期限已過,又就算有迫切需求或特殊原因,則請他向所屬分支會報名,然後再請給我們一個電話方得受理。


另外一件是去年有某分支會的教練,直接找上我們的教練請求協助開班,我請我們的教練轉達,拜託他先跟所屬分支會申請報備,並請正式行張公文過來,不然我們不方便前往支援。我說基於彼此尊重,原則上我們只會「會對會」,不會「隊對隊」,更不會去「教練對教練」,因這將會破壞制度,擾亂人家市場機制,更會影響大家的感情,傷及無辜。


其實辦理在職訓練的目的,我想除對相關本職學能之切磋交流外,也要就相關規章制度、甚至運行原則等,也是大家應該反覆熟悉研討,並形成共識。又我們都是一家人,很多事情就是要透過如此機會去「協調、溝通」,使朝合作之路邁進。尤同在喜愛的團體與服務領域裡,大家更應珍惜彼此難得的情緣,共勵共勉,一起成長。


為考量大南部弟兄們的服務需要,及減輕各員舟車往返的勞累,與相關金錢的開支,故在尾聲前,我當全體教練的面向謝處長建議懇求,是否可以考量在下半年度11月份間,於於此地來為大家開辦一場「B及游泳教練講習」;其謝處長在了解大家確實有這方面的意願後,隨即應允並樂見其成,對於總會能夠體恤各員辛勞,願意更方便行事的作業來支持辦理,個人要再三表示誠摯的感恩之意。


綜觀此次研討會,個人認為應算蠻成功的,舉凡大家的守時、有紀律,這應是身為教練大家的共通常識;且研討內容充實有助於教學目的,不過然唯一比較遺憾的,是那「法律課程」時間稍短了一點,這個我也特別商請陳書記官,在我們自己支會依例在下半年,都還會自行辦一場的在職訓練中,能撥冗南下在為大家講解,當然也歡迎其他友會一起來共襄盛舉羅!


在禮讓遠途教練離開時,我請本會「救生團」教練們利用時間,予臨時召集一下會議檢討得失,同時也就目前會裡面有許多既定性的業務,需要透過大家協助幫忙才能完成的,所以請大家再辛苦一下。而因謝處長一行人,還要趕往台中之第二場之「中區救生教練在職訓練」,小弟要送他們去搭高鐵,因商請拜託黃團長予引領討論,相信大家應該會有個很圓滿的討論結果才是…..…… 97/4/20 ()紅會


【附記】這次「屏東縣支會」所屬救生教練參與的情況,並沒有想像當中的熱烈,實屬可惜ㄚ。


    PS:抱歉, 上面這記述草草結束,因蔡會長現在打電話給我,我必須先過去一趟,先這樣羅!

Fw: 環保署給您的一封信


主旨:本署為響應2008年4月22日地球日,號召全民加入溫室氣體減量的行列,辦理「拯救我們的天空」活動(如附件),惠請 貴單位參與「上網簽署減碳10大宣言」、「上班搭乘大眾運輸交通工具」及「中午熄燈1小時,關電梯1小時」,詳如說明,請  查照。

說明:

一、請鼓勵單位同仁自即日起,在地球日活動專屬網站(網址:www.earthday.com.tw)簽署「減碳10大宣言」,並下載廣告橫幅(Banner)連結於單位網頁。

二、97422日地球日當天,請配合下列事項:

(一)當天響應搭乘大眾運輸交通工具(或步行、騎乘腳踏車、共乘)及穿著輕便衣服上班

(二)請 貴單位辦公場所於當天午休時段(如12時至13時)配合「熄燈1小時,關電梯1小時」(不含載貨、身障、10樓以上及其他特殊用途之電梯)。

(三)鼓勵同仁於當天吃素食。

三、本活動為了解 貴單位辦理情形,請於415日前將調查表(如附件)回復本署(傳真號碼:02-23317741E-Mailhilu@epa.gov.tw)。

 



 

 


堅持新輪胎一定要裝在後軸



開車的朋友請注意!!!

汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,


因此前輪磨耗比較快,



 



當我們到輪胎店更換新輪胎時,如果只是更換兩輪,


店家總是會將新輪裝於前輪,



其實這是非常錯誤的觀念,



 



看看此影片,你會更瞭解,原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。



 



下次更換新輪胎時,請堅持新輪胎一定要裝於後軸。

 
http://www.michelinman.com/tire-care/tire-basics/reartire-change/

 

 

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