96/9/26 黑白寫-1】~去看看也好 ←()  


下午來了一位中年男子穿著有點邋遢,身上還背著一個包包神情落寞的,問他什麼事講了一大堆,重點是想要借點錢。因當時來了兩通電話,我請他稍後一下,卻閃個身一晃眼就要走了,而看他巧巧弒淚實在於心不忍,遂請常哥稍後一下追了出去,然手腳之快已經看不到身影了。


其實這種情景在會裡時常發生,只要有問題有需要,就會主動找上門來,當然本會要核定急難救助款項,是有一定之公務申請手續的,而要他們提供相關證件卻也拿不出來,實在很難幫的上忙。我不敢說這些人是否為敲詐騙子,但發生好幾次借一借就不見蹤影了,或許個人心太軟,在這所謂應急上面已經失血不少。


常哥在跟我談ㄧ些有關某大學要專案向本會申請開辦「水上安全救生員」之相關情式,他認為制度是死的,而如何有效結合運用並向下紮根,才是我們應該可以發展的方向,這點和個人長期來服務的理念,不謀而合。


我告訴常哥多元發展觸角,適時透過各機關團體學校,來幫忙推廣紅十字會負有「減免災難」意義之教育訓練與服務,使開展「備災、救災、減災」之社區服務工作,本來就是我們該積極努力的經營層面,大家更應該用更開拓的心胸,才有辦法發揮其效益精神之推廣目的。


個人補充說明和總會房專員聯洽後的意見,只要不脫離「訓練規章彙編」及總會訂頒該「作業要點」之規範立意,制度絕對不是問題。然為順利實際「執行與操作」,還是請本會唯一的「高級救生教練」常哥,主動邀約「救生團」領導幹部們臨時集會商討一下,希望大家都能夠齊心一致,為精進組織協同努力。


談到制度不津讓我想到目前咱們紅會在推展的「4H/CPR」,常有部份教練以高標準之「救命術」來綑綁自己,殊不知我們是在彌補地方救災人力的不足,平時是在幫忙政府推廣相關知識技能,期讓國人同胞認識災害所帶來的危險,期了解相關應變措施,除可以自救外還可以協助他人,減少生命財產之損失,避免浪費醫療資源,僅此而已。


就算要以嚴苛標準來把關,也應看對象、看單位。舉例來說如果是可以「執業」層面、或已是在「緊急救護或照顧產業」上的,當然我們應該有所砥勵要求,反之如只是一般民眾,我想只要耐心指導他們熟悉整個「淺顯易懂」之操作流程即可。


又基於相關法令,相信大家都明白只有「救護技術員」具EMT-1以上,才能實際執行到院前之緊急救護,故我們應該要適切調整訓練服務之內涵,不要一昧要求太過,這樣不但尚失其推廣意義,進而讓相關業務越形緊縮,失去了我們「志願服務」之精神所在。


剛車商來電說有一新樣式可提供本會購車參考,現下班了利用點時間去看看也好。96/9/26()PM18:05


上圖一 http://www.nissan.com.tw/car/serena/download/download.asp?level=3&top=2



http://www.vwcv.com.tw/carshow_sh.htm



http://www.5230.com.tw/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_2I3?PRSHOWCAR874=11

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