更新日期:2010/09/11 08:05
這個月12號是兩岸遣返偷渡客和刑事犯的「金門協議」簽署20周年，在今天的「治國週記」裡，馬總統將和當時參與簽署的紅十字會總會長陳長文對談，重現當年簽署協議的場景。雖然兩岸兩會已經在第三次江陳會簽署兩岸共同打擊犯罪和司法互助協議，「金門協議」已經完成階段性任務，但這是兩岸第一次以和平方式解決問題，也是兩岸「正視現實，擱置爭議，求同存異，追求雙贏」的開始，具有重要的歷史地位（繆宇綸報導）
由於兩岸開放後偷渡客增加，我方在遣返偷渡客時，曾發生偷渡客遭悶死的事件，在當時的行政院長郝柏村拍板後，兩岸紅十字會在79年的9月12號，在金門金寧鄉頂堡「仁愛山莊」簽署協議，確定雙方循「馬尾－馬祖」或「廈門－金門」管道，以專船遣返偷渡客和刑事犯。在「治國週記」裡，總統和當時的紅十字會秘書長陳長文對談這段過程，重現當年的場景，並討論後來的影響。
陳長文表示，在協商過程中，兩岸對協議的背景、宗旨和目標很快就達到共識，但對雙方的名稱和簽訂時間的寫法意見卻不一致，不過雙方都知道必須先擱置政治上的爭議，解決現實問題，雙方最後達成可以用互相接受的不同用語達成共識，開啟了兩岸擱置爭議，求同存異的協商模式。總統則表示，兩岸在協商ECFA的時候，在談到兩岸表述方式不同，但涵義相同的內容，在第16條以包裹方式處理，也是很務實的態度。
兩岸在第三次江陳會談中，簽署「海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議」，建立兩岸間制度化合作機制，透過金門協議遣返的偷渡客，從一年超過5,000人減少到去年的236人，陳長文認為「金門協議」的階段性任務可說告一段落，未來紅十字會可以把更多的資源投入其他災難的救援。
更新日期:2010/09/11 03:08
（盧葦）
台灣1990年9月11日至13日，兩岸紅十字會在金門就執行海上遣返事宜進行商談並簽署《金門協議》，雙方互以馬尾─馬祖，廈門─金門為交接地點，交接時雙方均用紅十字專用船。
大陸
1992年9月11日，大陸外長錢其琛在亞太經合會會議外指出，台灣以中國台北作為一單獨關稅領域可以加入GATT。
更新日期:2010/09/11 04:11
〔記者吳正庭／金門報導〕「金門協議」簽定明天滿20年，當初作為「雙長會」簽訂場所的「仁愛新莊」，如今已改為金門縣地政局，金門縣政府昨天表示，將舉辦活動紀念這段有意義的日子。
民國79年9月11日，一艘掛著白底紅十字旗的鐵殼船，載著5名中國人從廈門悄悄抵達金門，隔天上午，船上的中國人和來自台灣的紅十字會人員，共同簽署一份歷史文件「金門協議」。
這份中方稱為「金門商談」的內容，主要針對在當年「敵我不兩立」的年代裡，兩岸人民於「互動」過程，衍生中國偷渡犯遣返及人道問題，雙方就海上遣返事宜進行協商，當時簽署的文件，成了兩岸執行最久的一份協議。
更新日期:2010/09/11 04:11
〔記者楊久瑩／台北報導〕曾經，陳莉茵絕望到想帶罕病的兒子尋死，如今卻成了國內罕病福利的重要推手；徐超斌曾是人人稱羨的醫師，卻因選擇回故鄉部落擔任衛生所主任，疲累換來半身癱瘓，仍堅持單手行醫巡迴部落醫療…他們都以慈悲與智慧行人間菩薩道，昨天獲頒法鼓山關懷生命獎。
2010年關懷生命獎的個人獎得主包括罕見疾病基金會創辦人陳莉茵（智慧獎）、台東縣達仁鄉衛生所主任徐超斌（慈悲獎）、桃園福德扶輪社社長丁國政（八八水災救援重建特別獎）；團體獎則由凌華教育基金會的混障綜藝團及中華民國紅十字會總會獲獎。
人稱「超人醫生」的徐超斌，儘管有更優渥的工作選擇，卻回到家鄉擔任衛生所主任，巡迴部落醫療的里程數足以繞行台灣一圈，為了部落醫療，他催生24小時急診及假日門診，將簡陋衛生所改建成醫療大樓，沒想到竟在39歲時中風累倒，左半身癱瘓後，他仍以單手行醫，信任他的部落病患，甚至有人堅持只讓他開刀，他笑說：「開刀時，護士是我的左手，真不知是我太勇敢，還是病患太勇敢！」回首來時路，徐醫師說：「如果人生可以倒帶，我還是會做相同的選擇！」
1989年罹患高血氨症的兒子發病，則徹底改變了陳莉茵，在求助無門的情況下，她一度想不開要帶兒子跳樓，但佛學的歷練與兒子的生死關卡，讓她人生有了新體認，創立罕病基金會十多年來，她四處奔波，推動罕病納入健保重大傷病，而一路支持他的竟是聖嚴法師常說的那句話：「遇到困難時，面對它、接受它、處理它、放下它！」
八八風災時，終日在北台灣打拚的丁國政與台東結下不解之緣，特殊緣份竟來自為完成墜機霧台鄉的空勤弟兄未竟之志，3位罹難者都是他的舊識，「我在靈堂前許願，他們沒有完成的任務，我會盡全力補上！」持續6個月，他投入災區校園重建、出錢出力。領獎時，他在台上告訴3位死去的空勤好友：「這個獎是屬於你們的！」
溪水暴漲 高縣2省道便橋受損
更新日期:2010/09/11 00:27
【高雄訊】
颱風帶來大雨，台廿線高雄縣桃源鄉勤和村到復興村、台廿一線甲仙鄉小林村「獻肚山」到瑪夏鄉民族村溪底便道的涵管被溪水沖毀，交通中斷。
莫蘭蒂颱風昨天遠離，高縣雨勢停歇，但南橫桃源鄉荖濃溪、那瑪夏鄉旗山溪水暴漲，導致溪底便道的部分便橋涵管被沖毀，交通中斷。所幸，二條便道有替代產業道路通行。
公路總局第三區養護工程處甲仙工務段表示，這二條溪底便道的鋼便橋都安然無恙，只有部分涵管式便橋受損，待溪水下降後展開搶修，預計十五日前搶通；至於台廿七線六龜鄉大津村葫蘆谷荖濃溪溪底便道因不斷有土石流衝擊，搶通不易，所幸通行的人車稀少。
昨天晚上封閉的台十七線高雄縣林園鄉與屏東縣新園鄉間跨越高屏溪的雙園大橋，包商今天清晨派員檢查安全無虞，公路總局第三區養護工程處高雄工務段再度派員確認後，預計上午十時開放通車。
高雄工務段表示，因河道縮小，流水集中，導致流速增強，刷深三座便橋橋墩，經檢查還沒有安全顧慮，將設法圍固。
更新日期:2010/09/11 04:11
〔記者林嘉琪、王秀亭、黃佳琳、羅欣貞、蔡宗憲／綜合報導〕輕颱莫蘭蒂遠離台灣，中央氣象局表示，週末起全台天氣好轉，恢復為午後雷陣雨的天氣型態，預估太平洋高壓到下週四後逐漸北移減弱，南部海域的熱低壓屆時才有機會發展，好消息是，未來一週內的天氣穩定多了。
氣象局昨天清晨解除莫蘭蒂颱風警報，台灣海峽北部及台灣北部海面都已脫離暴風圈，各地雨勢明顯趨緩。今起恢復成午後雷陣雨天氣型態，上午天氣晴朗，紫外線偏高，午後可能雷陣雨。
台東昨天雖未降下豪大雨，仍忽晴忽雨，南迴各鄉鎮僅剩大武鄉愛國蒲部落續留收容中心，其餘中午過後皆返回家園，另南橫公路利稻鋼便橋引道流失封橋，已於昨天下午三點左右通車。
而帶著亡夫遺體一起逃離家園的婦人阮福秀，昨天在活動中心的臨時靈堂為亡夫舉辦告別式。
達仁鄉安朔山區昨天下午一時傳出三人因對外農路遭沖毀受困山區，警消將繞山把三人帶回。
目前南橫公路桃源鄉勤和村往復興村一帶的溪床便道，交通中斷無法通行；另南橫公路梅山口至埡口路段，去年八八水災時受創嚴重，道路路基橋梁大量流失，迄今仍未修復。
台二十線甲仙鄉小林村通往那瑪夏鄉的道路，昨洪流漫過河床便道，公路單位下午兩點半採預警性封閉，阻擋通行。
屏東縣霧台鄉台二十四線橫越隘寮溪的伊拉便道在九日被沖毀，霧台村聯外交通暫時受阻，公路總局重築一條鋼涵管便道，若混凝土強度達到標準，預計今天下午五點就能通車。
這兩天係這梯次『陸域救助專業訓練』最後兩天課程，一早我們『訓練組』楊組長(第三大隊幕僚)、澤霖(第三大隊救護組)即以同事志工身份，偕同主責同仁志宇(候補隊員)來到會館載運器材，要前往本會備災中心『岡山物資集散場暨救災器材室 (前峰國中舊校區岡山鎮育才路3號)』去支援助教及班務事宜...
PS：台1省道往台南方向，經過國立岡山農工及舊立德商工 (現為慈濟大學) 之紅綠燈左轉100公尺の左手邊即可看到 (在裡邊操場旁邊那棟建築物)
而今早會館這邊也要受理『照顧服務員〝單一急技術士〞』之團報作業，「服務組」黃組長將前來替歷期結業學員們服務；而個人則是利用點時間把明天下午三點要舉行該結訓綜合演練暨輔導『台20及21線搜索救助小隊成立』儀式の新聞稿件，E給媒體記者邀請蒞臨指導，一起為這兩支首創之原鄉救災隊伍の結業鄉親打氣加油，同時協助採訪攝錄報導，期讓更多有意願之族人一起來參與該〝守護家園〞之系列訓練計畫，同時也讓國人同胞了解咱們紅十字會的努力。另也把累積在桌上之相關表報弄一弄，順便協助招呼一下前來報名の學員們...
我們▲居服員のBlog→看海的女人
更新日期:2010/09/11 07:05
聯合報系民意調查中心／電話調查報導
本報民意調查發現，儘管兩岸交流日益頻繁，但台灣人看大陸仍是負面印象多於正面觀感，其中，「專制極權」與「強勢霸道」是民眾對大陸政府的主要形容。調查發現，有五成四民眾對大陸的政府整體印象不好，僅三成三對大陸政府有好印象。
台灣民眾對大陸政府印象欠佳的理由，不提示選項前提下，以質疑大陸政府專制極權與強勢霸道為主，比率各占二成及一成七；其他負面印象還包括不民主、虛偽、貪腐、狡詐和官僚等；另一方面，也有民眾肯定大陸政府是有效率、對台友善、國力強盛、文明進步和務實的政府，惟比率都低於百分之五。
台灣民眾對於大陸民眾的觀感雖優於大陸政府，但仍以負面觀感居多，四成七民眾坦言對大陸民眾印象不佳，僅三成八覺得印象不錯。
台灣民眾對大陸民眾未留下好印象的理由，不提示選項前提下，以文明程度有待提升比率最高，占二成四，其他負面印象還包括唯利是圖、強悍、自我中心及暴發戶行徑等；另一方面，也有民眾稱許大陸人民和善、親切、吃苦耐勞、能力強、敦厚樸實、積極與熱情，但比率都不超過百分之五。
儘管台灣人看大陸仍是負面印象居多，但進一步分析顯示，兩岸實質交流已帶來印象改觀。和本報二○○○年調查結果相比，曾去過大陸的民眾比率由十年前的三成一增加到四成二。去過大陸者，有五成對大陸人民留下好印象，三成八對大陸政府印象不錯，好評比沒去過大陸的人各多了十七與九個百分點。
此外，親友中有大陸配偶或有認識大陸來台人士的民眾，都有四成以上對大陸人民有好印象，比日常生活沒有接觸大陸人士者多了將近十個百分點；不過，對於大陸政府的印象，則不因是否認識大陸來台人士而有差別。
更新日期:2010/09/11 01:05
（法新社日內瓦10日電） 瑞士最高法院駁回台灣的要求；台灣要求聯合國國際標準組織（ISO）將「中國．台灣省」的名稱更正為「中華民國，台灣」。
台灣今天在日內瓦發表聲明，表示「深感遺憾」，並表示將會經由對話或任何其他必要方法，「繼續保護自己的憲法名稱」，反對任何錯誤的指定。
瑞士聯邦法庭昨天判決，駁回這項與國際標準組織有關的上訴，並解釋該案屬政治動機，不在其管轄權限之內。
法庭判決指出，台灣採取的這項行為是一項「國際認可其為現行獨立民主國家政體的政治主張」，並表示該案與民事法庭無關。（譯者：中央社郭傳信）
台商內遷潮下的深圳 系列報導之一 優惠減縮、官府冷漠 富士康走人
2010-09-08 中國時報
編按：深圳是改革開放的前哨站，面臨經濟轉型的壓力，即使是蟬連多年大陸出口第一寶座的富士康集團與多家台商，在成本壓力下，仍決定要大舉內遷。本報特派記者前往當地採訪，自今日起刊出，包括遷移原因、衝擊效應與長遠影響等三篇專題報導。
富士康深圳龍華廠區的北大門，攝氏卅幾度的高溫下，貨車進出依然頻繁；不過這個設立了廿多年的生產基地，面臨即將到來的大遷徙，空氣中不安定的因子，似乎籠罩了整個廠區。
以英文字母排列的各類廠房，富士康龍華廠從台籍主管到基層生產線工人，幾乎所有人都接到了要搬家的通知，往後多數人都必須要在未來一年內，陸續離開這個既是工作也是生活的場所。
一位被通知要派往山西晉城富士康負責機光電模具的台籍幹部透露，深圳富士康之前曾多次與地方政府談判，希望水電費減半的優惠措施能繼續維持，不料深圳市官方並未讓步，在談判結果不滿意的情況下，讓這家超大型台資企業，決定要移走大部分生產線的決心更強。
以往長期都被視為深圳指標企業的富士康，現今在大陸本土民營科技企業夾擊下，能享有的優惠確實愈來愈少，下轄龍華鎮的一位寶安區地方官員做出如此表示。
他指出，明知內陸城市都在搶富士康，但不論是深圳市或寶安區的政府部門，能再拿出來的各類優惠實在有限，只能眼睜睜的看著這家指標型的台資企業搬到內陸。
除了優惠持續減少外，讓富士康吃了秤鉈鐵了心大舉遷移的另一個重要因素，鄰近龍華的布吉一家台資配套商口中得知，在富士康與比亞迪的纏訟官司，還有員工跳樓事件中，深圳市高層並未讓受害者富士康感到一絲的溫暖，則是壓垮駱駝背上的最後一根稻草。
在深圳，富士康不僅是出口第一大戶，並且也製造了龐大的就業機會，對地方經濟繁榮貢獻了近廿年。一位在深圳龍華廠待了十多年的台幹就透露，郭董對地方政府並未力挺相當在意。
相對深圳市的冷漠，內陸許多省市都張開了雙臂，熱情的擁抱富士康；就在廣東省長黃華華訪問台灣過後沒多久的八月底，包括河南鄭州、山西晉城與湖南衡陽，都陸續由地方政府發布消息，富士康將在當地大舉投資。
據了解，才剛與富士康簽約的郭台銘老家山西晉城市政府，未來三年，富士康將在當地投資卅八億元人民幣，規畫的就業人口將超過六萬人。
名為晉城科技工業園Ａ區的建設規畫中，八棟由富士康投資的廠房，市政府提出了二年的貼息優惠，同時八棟員工宿舍樓則是完全由地方政府興建，然後再租給富士康員工。
據富士康的配套廠商透露，鄭州市政府除了為協助興建標準廠房外，更阿沙力的承諾，除了租稅減免外，還另外再給這家全球最大ＥＭＳ廠十年的水電減半優惠；這對錙銖必較的代工業來說，不啻是一帖良藥。
不僅實質補貼與優惠打動人心，一位曾前往晉城支援建廠的富士康龍華廠台幹指出，當時他們不過是幾個中階主管到了晉城，地方政府為了拉攏台幹，竟請出警車開道，讓這些台幹感覺風光極了。
連一般的台幹都能享受如此待遇，聽到這種說法的深圳外經貿官員吃味的表示，如果是富士康高階主管或是郭董親訪，接待的規格與排場可見一斑。
雖然之前富士康高層已出面滅火表示，絕對不會全數撤出深圳，將保留主力在這裡。不過多家富士康台資配套廠負責人認為，就連蘋果的iPhone手機都要移到鄭州生產，並且明年就要出貨了，未來深圳的龍華與觀瀾廠還能剩下什麼，大家都在看郭董能變出什麼把戲。
台商內遷潮下的深圳 系列報導之二－搬遷令下 房價應聲跌 夜總會絕唱
2010-09-09 中國時報
從深圳市區延伸到龍華的地下鐵，明年就即將開通，這個廿年前連像樣馬路都沒有的小鎮，卻看不到絲毫的喜悅，因為當地指標台資企業富士康，已下達搬遷令；前途未卜情況下，地鐵的大利多幾乎被稀釋到不見蹤影。
富士康即將大舉內遷的效應，從六月初不再招工的消息不逕而走後，就已開始在龍華地區發酵。當地的房地產市場很快的就做出了反應，被歸類為深圳房市中地鐵概念區塊的龍華，原本在打房政策壓力下，買氣就有點積弱不振，指標企業遷移的消息一曝光，房價更是哀鴻遍野。
今年初，標榜豪宅的龍華部分個案，每平方公尺賣到二萬人民幣（下同）以上者比比皆是，然而到了七、八月，富士康搬遷的效應開始擴散後，房市成了第一波的受害者。
一位富士康台籍部門主管就表示，這次遷移到內陸的行動，絕對不同於以往台幹前往內陸廠的短期支援；他在金融海嘯前買下的二套龍華住宅，最近決定脫售，原本期待賣個好價格，不料房價已被自己公司的利空消息，壓到每平方公尺只剩下一萬五千元不到。
房價下跌外，不少在龍華當包租公的台幹認為，富士康員工減少，房租大跌勢所難免。因為在龍華廠區內，台幹就有三千多人，大陸員工將近卅五萬，加上配套廠，租屋的需求相當龐大，未來在出租房供過於求情況下，房租前景黯淡。
不僅房市投資與包租公受富士康搬遷的池魚之殃，當地台幹最主要的休閒娛樂，愈夜愈美麗的卡拉ＯＫ店，同樣也是重災區。
每周工作六天，每天工作動輒十二個小時以上，加上層出不窮的日會、周會、月會，同時，每天都要檢討產能、良率，然後再層層上報；每年都要淘汰一○％到一五％績效欠佳的台幹，這些異鄉打拚的台灣人，承受的壓力，絕對超過來自大陸各省的基層打工仔。
正是因為龐大的壓力，加上出了龍華廠區後，只見黃沙漫漫，缺乏適當的休閒活動環境，眾多以男性為主的台幹，只能藉著喝酒、唱歌解愁抒壓。
包括迎新送舊、供應商應酬、同事聚會，台幹選擇到消費並不算高的卡拉ＯＫ聚會，頻率高、次數也不少。一位資深的媽媽桑悲嘆：「要是台幹都走了，數十家的龍華夜總會，未來不知要如何經營下去。」
雖然富士康龍華廠區內樣樣都有，即使只是偶而要到鎮上呼吸自由空氣的員工，仍為當地創造了龐大商機。工廠要走了，對一些做小生意的商人來說更是青天霹靂。
廠區外的手機店、川湘菜館、影印店，甚至連出租車司機，都對未來感到茫然。因為不只是富士康在龍華的規模將大幅縮減，周邊龐大的配套廠系統，都將隨著大廠遷到內陸，屆時在缺乏人潮情況下，生意毫無樂觀的理由。
不過富士康的搬遷，當地的企業也不全然悲觀；由於部分台幹不適應內陸環境，自動離職轉向其他珠三角台資企業者不少，至於已在深圳安家落戶的大陸員工與主管，也不是每個人都願意回老家工作，就有不少大陸員工被死對頭比亞迪，還有另一家通訊大廠華為接收。
富士康這項世紀大搬遷行動，牽動的不僅是大陸沿海與內陸的產業版圖重劃，衝擊更大的是兩岸許多家庭安身立命模式的改變，還有台幹游牧式專業經理人角色的再次考驗。
台商內遷潮下的深圳 系列報導完結篇 富士康帶動遷移潮 台商開枝散葉
2010-09-10 中國時報
「退二進三」的產業政策，在深圳台商間已掀起一股軒然大波，不少原本持觀望態度的台資企業，在富士康決定搬遷內陸，同時連昔日所謂特區二線的龍崗、寶安，都已有大批工業廠房成了現代服務業園區後，從事製造業的台商遷移壓力有如山雨欲來。
深圳的台資企業，從九○年代中期開始，就掀起了一波東莞遷移潮，當年的搬遷大致不會超過百公里之遙；不過這次轉進到內陸，主要是因為產業結構性問題，已不像十幾年前，只是為了規避成本上漲。
近年來，這個加工貿易最發達城市的製造業，行業不分傳統、電子，老闆不管台灣、本地，不約而同都朝更內陸的地方發展。
富士康這次的搬遷路線圖中，包括河南鄭州、重慶、山西晉城、太原與湖北武漢，都是龍華廠區遷移的最終目的地；路途遙遠不說，僅機器設備移動所需的關務手續就相當繁雜，甚至有一些設備還要繞到香港一圈後，再回到大陸，才能完成報關程序。
如果不是有很強的誘因與決心，一位富士康配套廠的負責人表示，要搬遷如此大規模的工廠到數百公里，甚至上千公里外的城市，稱它是世紀產業遷移行動也不為過。
不過當地台資企業基於零組件配套方便，也有人選擇遷移到較近的地區。深圳台商協會榮譽會長黃明智就在廣東的山城，客家人的原鄉─梅州市的五華，併購了一家當地企業，作為他深圳廠之外的另一個生產基地。
就在富士康龍華廠不到五公里的距離，以港資為主的深圳平湖東南城，十年前還是不毛之地，當時看好製造業發達後，隨之而來的就是為製造業配套的現代服務業將要興起；五個有眼光的香港企業家，就決定在這裡成立工業產品批發城。
東南城的崛起，讓許多台商驚覺，即使是深圳的二線郊區，不靠製造業也能賺得滿盆金。同樣擔任深圳市台協榮譽會長的鄭榮文，十年前就把部分資金移往內陸投資，他選擇了湖北的武漢。
不過鄭榮文並未在九省通衢的武漢設立工廠，吸取沿海深圳發展的經驗，他在內陸的投資，竟然是設立了武漢物流園區。看好服務業崛起，這個斥資數十億元人民幣的服務業項目，得到許多台商的認同，集資熱況要超過原先預期許多。
位置要比平湖東南城還好的龍華富士康，未來不僅會有地鐵連接市區，而且當地的土地資源日益短少；鴻海集團把最大的生產基地遷移，未必不是著眼於土地增值的考量；一位當地房地產商認為，這塊超過一千五百畝的土地，不論是變更或是直接出售，未來都會創造極為龐大的利益。
經過龍華廠的教訓後，即使是在內陸土地資源豐沛的城市，富士康應該也不會再興建規模如此龐大的生產基地，一位曾前往太原建廠的富士康前主管透露，分散投資設廠風險也是這次搬遷的重要目的之一。
開枝散葉後的富士康龍華廠，未來極有可能在重慶、晉城、鄭州等地複製一個個小龍華，已跟隨郭董遷往晉城的一位台商認為：「你不要小看距離太原還有四個小時車程的晉城，雖然現階段，當地的產業配套仍欠佳，喝酒就要三大碗的習俗也讓人卻步，不過再給它三到五年時間，可能又是另一個電子專業代工重鎮的再出現。」
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